現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)信息時代，美國的科技巨頭們先發(fā)制人，更是依靠技術(shù)壟斷收割著全球互聯(lián)網(wǎng)用戶，占據(jù)著整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重要市場地位。就像能源、交通、鋼鐵，作為工業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)器、平臺、軟件生態(tài)也搭建起了互聯(lián)網(wǎng)社會的基礎(chǔ)設(shè)施。

可是最近，美國的一眾科技公司似乎陷入了某種困境，問題頻發(fā)。短短半個月內(nèi)，特斯拉和微軟先后遇到服務(wù)器崩潰問題，現(xiàn)在居然輪到蘋果了。

第一個出現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)器崩潰的是特斯拉，新能源汽車的明星公司，自動駕駛領(lǐng)域的先行者，市值多輪暴漲的美股收割機。各種光環(huán)加持，特斯拉汽車在全世界賣得非常好，馬斯克更是大賺特賺，信心滿滿地開著新電池發(fā)布會。

結(jié)果特斯拉內(nèi)部的系統(tǒng)突然崩潰，造成大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)中斷，全球用戶都受到影響，汽車無法連接服務(wù)器。這事小編之前報道過，有興趣了解具體情況的朋友可以翻看歷史文章。

微軟是第二個出現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)中斷的科技巨頭。根據(jù)官方給出的信息，微軟最近發(fā)布的一項更新導(dǎo)致了大規(guī)模服務(wù)中斷，從而影響了用戶對Office 365辦公軟件和Azure云產(chǎn)品的訪問。

微軟隨后進行了補救措施，但仍有用戶無法連接服務(wù)。

離譜的是，特斯拉出問題后股價大跌，微軟周一收盤反而上漲0.78%，不知道馬斯克聽到這個消息，心里會不會覺得委屈。

蘋果公司大概是不甘寂寞吧，“畢竟特斯拉和微軟都崩潰了，沒道理我不能崩潰”。9月30日，蘋果全球多個服務(wù)器出現(xiàn)宕機和網(wǎng)絡(luò)中斷情況。

截止上午10點，國內(nèi)的蘋果系統(tǒng)顯示，包括iCloud通訊錄、網(wǎng)頁APP、Apple Music、云備份等二十項服務(wù)處于中斷狀態(tài)。北美地區(qū)的系統(tǒng)則進行了緊急修復(fù)，iCloud的多數(shù)服務(wù)已經(jīng)恢復(fù)，但仍有部分應(yīng)用的服務(wù)依然存在問題。

按理說，微軟、蘋果這樣的科技巨頭，應(yīng)該避免出現(xiàn)如此嚴(yán)重的服務(wù)器問題。

即使有，這頻率也太頻繁了，不到半個月，三家公司遇到的還都是服務(wù)器故障。

在過去，能源、交通、鋼鐵等出現(xiàn)問題，工業(yè)社會必將遭受致命打擊，因此它們都屬于戰(zhàn)略性資源，往往會成為國家重點發(fā)展的行業(yè)。而互聯(lián)網(wǎng)信息時代，服務(wù)器、平臺、軟件生態(tài)遭受打擊，對整個互聯(lián)網(wǎng)社會造成的影響，要遠(yuǎn)比工業(yè)時代大得多。

傳統(tǒng)行業(yè)存在一定的滯后性，端對端之間的信息流通依托于實體，需要時間來運轉(zhuǎn)，會留下回旋的余地。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)則完全不同，信息瞬息萬變，需要極強的時效性和即時反饋能力。像微軟、蘋果這樣壟斷性的公司，一旦平臺出現(xiàn)問題，會迅速反饋到數(shù)量龐大的用戶群體，將問題擴大化。

在享受互聯(lián)網(wǎng)和智能化科技帶來的便利，我們似乎也該思考解決其中的問題。大公司也應(yīng)該警惕信息技術(shù)中存在的缺陷和漏洞，來避免更大危機的發(fā)生。人類遲早會進入更高級的智能化社會，小編可不希望因為大公司的疏忽，讓智械危機成為未來的現(xiàn)實。

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