特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周四發(fā)布了一款名為特斯拉機(jī)器人(Tesla Bot)的人形機(jī)器人，它使用的是與特斯拉自動駕駛汽車團(tuán)隊使用的相同的人工智能技術(shù)。

在對電動汽車制造商特斯拉的高級駕駛員輔助功能進(jìn)行了一周的嚴(yán)格審查之后，埃隆•馬斯克加大了對該公司人工智能業(yè)務(wù)的投入。

特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克說，特斯拉將制造一個人形機(jī)器人，可以執(zhí)行重復(fù)的任務(wù)，原型機(jī)可能會在明年準(zhǔn)備好。他周四在加州帕洛阿爾托舉行的一場有關(guān)人工智能(即模仿人類思維方式的技術(shù)）的活動上說，它將利用特斯拉為汽車開發(fā)的一些技術(shù)。

這一出人意料的消息是在特斯拉的人工智能日演講結(jié)束時透露的，除了幾張幻燈片，馬斯克沒有提供關(guān)于類似斯林德曼(slenderman)的特斯拉機(jī)器人的細(xì)節(jié)。他說，這個5英尺8英寸高的機(jī)器人將重125磅，由“輕質(zhì)材料”制造。

它的頭部將配備特斯拉汽車用于感知環(huán)境的自動駕駛攝像頭，并將包含一個顯示信息的屏幕。在內(nèi)部，它將通過特斯拉的全自動駕駛(FSD)計算機(jī)運行。

在發(fā)布這款機(jī)器人之前，一場90分鐘的演講詳細(xì)介紹了特斯拉電動汽車的一些人工智能升級，包括Dojo超級計算機(jī)，它可以幫助火車在沒有人類幫助的情況下行駛在城市街道上。馬斯克說:“把這種能力運用到人形機(jī)器人上是有道理的。”

三張幻燈片詳細(xì)介紹了機(jī)器人的擬議規(guī)格，馬斯克確保他既可以跑得過特斯拉機(jī)器人，又可以“壓制”它。 他過去曾反對使用機(jī)器人作為武器，并警告人工智能可能帶來的風(fēng)險，曾稱其為“我們作為一個文明面臨的最大風(fēng)險”。 但是如果這些機(jī)器人速度非常慢、易于被人類壓制，那么危險就會減少。

馬斯克開玩笑說:“這個機(jī)器人的目的是友好的，在一個為人類建造的世界中導(dǎo)航。”

隨著投資者部分押注于特斯拉技術(shù)的潛力，特斯拉已躍升為全球最有價值的汽車制造商。馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉不僅僅是一家電動汽車公司。

馬斯克表示，部署這種機(jī)器人可能從根本上改變經(jīng)濟(jì)，可能緩解勞動力短缺。在未來，體力勞動將是一種選擇。從長遠(yuǎn)來看，這樣的機(jī)器人可能會使人們有必要提供普遍的基本收入，或無附加條件的津貼。

在演講中，馬斯克在一個打扮成機(jī)器人的人的陪同下上臺，他經(jīng)常利用這樣的場景來吸引人們對特斯拉產(chǎn)品的興趣，盡管他大膽的預(yù)測并不總是會成真。兩年前，在一次有關(guān)自動化的活動上，他預(yù)測到2020年年中，將有超過100萬輛特斯拉汽車能夠在沒有司機(jī)的情況下運行，這讓該公司得以推出機(jī)器人出租車服務(wù)。盡管該公司在一些軟件上取得了進(jìn)展，但這種情況并沒有發(fā)生。

很難說這樣的未來還有多遠(yuǎn)，但僅僅展示幾張ppt幻燈片和一個真正的、能工作的類人機(jī)器人之間還存在著巨大的差距。馬斯克表示，可能還需要很長時間才能通過特斯拉機(jī)器人進(jìn)行活動，但原型可能會在明年準(zhǔn)備好。